P2BAC DODGE - Превишаване на NOx - Деактивиране на EGR

Posted on
Автор: Joan Hall
Дата На Създаване: 3 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
P2BAC DODGE - Превишаване на NOx - Деактивиране на EGR - Авто-Кодове
P2BAC DODGE - Превишаване на NOx - Деактивиране на EGR - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилни сензори за NOx
  • NOx Сензорните снопове са отворени или късо
  • NOx Сензор за електрическата мрежа
  • Филтриран филтър за твърди частици (DPF) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на P2bac Dodge

    Системата за селективна каталитична редукция намалява емисиите на азотни оксиди (NOx), като инжектира измерено количество дизелово гориво или редуктор в потока отработени газове, влизащи в филтъра за твърди частици (DPF). В катализатора за селективно каталитично редуциране редукторът реагира с NOx, за да образува азот, въглероден диоксид и водна пара. Сензорите за NOx, разположени нагоре и надолу, осигуряват модула за управление на двигателя (ECM) с нива на NOx в двигателя и на изпускателната тръба.

    Най- ECM използва 2 NOx сензора за контрол на нивата на изпусканите NOx. Сензорът NOx измерва количеството на NOx и кислорода в изпускателната система. Първият NOx датчик се намира на изхода на турбокомпресора и следи NOx от двигателя. Вторият NOx сензор се намира в DPF, който следи нивата на NOx, излизащи от DPF. Най- ECM варира количеството на добавения редуктор чрез промяна на работния цикъл на редукторния инжектор в отговор на промените в нивата на изгорелите NOx от двигателя.