Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Обикновено това е проблем с електрическото свързване на кабелите, или на контролера на двигателя, или на сензорите, които се контролират от производителя. Това може да се случи, ако:На превозното средство е инсталиран грешен сензор за рециклиране на налягането. Проверете най-късно при производителя.Налице е лош модул за запалване. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Когато РСМ не може да комуникира с друг контролер в автобусната мрежа по всяко време, докато превключвателят за запалване е в положение „Стартиране“.Възможни симптоми
U1009 Линкълн Описание
Това е специфичен за производителя код за грешка и може да се използва за няколко различни грешки, в зависимост от това, за което производителят иска да го използва. Модулът за управление на силовото предаване (PCM) комуникира през мрежата за шина за сериен комуникационен протокол (SCP) или J1850. Това е средноскоростна автобусна комуникационна система и е устойчива на повреди, което означава, че всеки вид прекъсващо / разхлабено свързване на тези контролери ще предизвика този код да се настрои в паметта, но ще продължи да работи, при условие, че има наличен път за данни. Когато PCM не може да комуникира с друг контролер по всяко време, докато ключът за запалване е включен, код U1009 ще се настрои. Това е типичната причина този код да бъде зададен.