Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Обикновено това е проблем с електрическото свързване на кабелите, или на контролера на двигателя, или на сензорите, които се контролират от производителя. Този код може да възникне, ако:Някой сменя батерията, докато превключвателят за запалване е на ляво, т.е. вляво в позиция "Run".Някой мига / обновява своя контролер на двигателя - други модули не могат да комуникират с PCM по време на този процес - това ще постави U1082 на множество контролери на превозното средство - всички фалшиви кодове. Изтрийте и продължете. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Когато РСМ не може да комуникира с друг контролер в автобусната мрежа по всяко време, докато превключвателят за запалване е в положение „Стартиране“.Възможни симптоми
U1082 Описание
Това е специфичен за производителя код за грешка и може да се използва за няколко различни грешки, в зависимост от това, за което производителят иска да го използва. Модулът за управление на силовото предаване, или PCM комуникира през мрежата за шина за сериен комуникационен протокол (SCP) или J1850. Това е средноскоростна автобусна комуникационна система и е устойчива на повреди, което означава, че всеки вид прекъсващо / разхлабено свързване на тези контролери ще предизвика този код да се настрои в паметта, но ще продължи да работи, при условие, че има наличен път за данни. Когато PCM не може да комуникира с друг контролер по всяко време, докато ключът за запалване е включен, код U1082 ще се настрои. Това е типичната причина този код да бъде зададен.