Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- U1113 Описание
- U1113 Информация за специфични марки
Възможни причини
Технически бележки
Обикновено това е проблем с електрическото свързване на кабелите, или на контролера на двигателя, или на сензорите, които се контролират от производителя. Може да забележите:Двигателят може или да не стартира.Рогът се държи постоянно. Стъпването върху педала на спирачката спира всеки от тези два елемента.Ако е така, изключете конектора на часовниковата пружина от основата на кормилната колона. ВНИМАНИЕ! AIRBAG е свързан с него! Уверете се, че правите това с изключена батерия! След това вдигнете батерията обратно и вижте дали няма проблеми. Ако е така, това е съкратена пролетта на часовника. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Когато РСМ не може да комуникира с друг контролер в автобусната мрежа по всяко време, докато превключвателят за запалване е в положение „Стартиране“.Възможни симптоми
U1113 Описание
Това е специфичен за производителя код за грешка и може да се използва за няколко различни грешки, в зависимост от това, за което производителят иска да го използва. Контролерите комуникират през мрежата за шина за сериен комуникационен протокол (SCP), известна също като J1850 bus, или област на контролер или CAN шина. Тези шинни комуникационни системи могат да бъдат или да не са отказоустойчиви, което означава, че всякакъв вид прекъсваща / разхлабена връзка между тези контролери може да доведе до спиране на комуникацията. Когато тези контролери не могат да комуникират помежду си по всяко време, докато ключът за запалване е включен, код U1113 ще се настрои.