Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Обикновено това е проблем с електрическото окабеляване при един от контролерите, който се следи от производителя. Това може да се случи, ако:Свързването на модула се съкращава от модула.Окабеляването на модула става късо между модулите, като например, когато проводниците се пренасят на страничните релси на пътниците и се напояват с вода. Внимавайте за проникване на вода, когато това се случи. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Когато контролерите не са в състояние да комуникират помежду си по всяко време, докато превключвателят за запалване е в положение “Run”.Възможни симптоми
Описание на Ford
Модул Антиблокираща спирачна система (ABS), Модул за управление на задвижването (PCM), модулът за управление на трансмисията (TCM), инструменталният панел и модулът за помощ при паркиране са само някои от модулите, които комуникират по мрежовия автобус на UART базиран протокол или UBP шината. Това е високоскоростна автобусна комуникационна система и не е устойчива на грешки, което означава, че всякакъв вид прекъсващо / разхлабено свързване между тези 3 контролера ще доведе до спиране на комуникацията. Когато PCM, Модулът ABS и инструменталната група не могат да комуникират помежду си по всяко време, докато ключът за запалване е включен, код U1950 ще се настрои.