B0002 - Контрол на разгъването на фронталния етап 2 на шофьора: Кръстосан сигнален кръст

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 14 Август 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
B0002 - Контрол на разгъването на фронталния етап 2 на шофьора: Кръстосан сигнален кръст - Авто-Кодове
B0002 - Контрол на разгъването на фронталния етап 2 на шофьора: Кръстосан сигнален кръст - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен шофьор Air Air Bag
  • Каишката на Air Driver Air Sir е отворена или късо
  • Шофьор Sir Sir Air bag circuit лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Ако контролният модул за задържане открие късо съединение между веригите на водача на въздушната възглавница 2 и веригите на друг SRS компонент, той задава този DTC и открития код на неизправност (DTC) на съответния SRS компонент.

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B0002 Описание

    Контролният модул за обезопасяване (RCM) следи всички разгъващи се устройства и схеми на сензори за кръстосан сигнал (къс) между веригите. Ако RCM открие закъснение между веригите на едно устройство и друго устройство, то ще съхрани DTC за всеки от сигналите на кръстосано свързване в паметта. RCM изпраща съобщение до панела на панела с прибори (IPC), за да освети предупредителния индикатор на въздушните възглавници. При наличие на нормална неизправност (един контур е или късо до батерия / земя, отворена верига или ниско съпротивление), тогава диагностиката на кръстосано свързване на сигнала няма да бъде активна. След като нормалната повреда на веригата бъде поправена, тогава диагностиката на кръстосания сигнал ще се възобнови.


    B0002 Информация за специфични марки

  • B0002 ACURA намали съпротивлението при второто надуване на въздушната възглавница на водачите
  • B0002 Контрол на CHRYSLER Шофьор фронтален Squib 2
  • B0002 DODGE драйвер фронтално управление на Squib 2
  • B0002 Контрол на разгъването на фронталния етап 2 на FORD драйвер: Кръстосан сигнален кръст
  • B0002 HONDA намали съпротивлението при вторият надуваем двигател с въздушна възглавница
  • B0002 Модул за въздушна възглавница INFINITI
  • B0002 Контрол на JEEP драйвер на фронтален Squib 2
  • B0002 Контрол на разгръщането на фронталния етап 2 на водача на LINCOLN: кръстосан сигнал
  • B0002 Модул за въздушна възглавница MAZDA от страната на водача
  • Контрол на разгръщането на фронталния етап 2 на драйвера MERCURY: Сигнален кръст
  • B0002 Модул за въздушна възглавница NISSAN
  • Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.