C0244 - Ширина на импулса, модулиран въртящ момент

Posted on
Автор: Roger Gutierrez
Дата На Създаване: 12 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНАЯ МОДУЛЯЦИЯ
Видео: ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНАЯ МОДУЛЯЦИЯ

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен модул за управление на електронната спирачка (EBCM)
  • Калъфът на електронния модул за управление на спирачката (EBCM) е отворен или късо
  • Електрическа схема на електронния модул за управление на спирачната система (EBCM)
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    C0244 Описание

    Модулът за електронно управление на спирачките (EBCM) и модулът за управление на задвижването (PCM) едновременно управление на системата за контрол на сцеплението (TCS). Най- PCM изпраща съобщение за доставен въртящ момент чрез сигнал с модулирана ширина на импулса (PWM) към EBCM. Работният цикъл на сигнала се използва, за да се определи колко въртящ момент на двигателя е PCM се доставя.


    C0244 Информация за специфични марки

  • C0244 BUICK Импулсна ширина Модулиран доставен въртящ момент
  • C0244 CADILLAC импулсна ширина модулиран доставен въртящ момент
  • C0244 CHEVROLET Импулсна ширина Модулиран доставен въртящ момент
  • C0244 GMC импулсна ширина модулиран доставен въртящ момент
  • C0244 HUMMER Ширина на импулса, модулиран въртящ момент