Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0131 1999 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
Замяната на O2-сензора 1 обикновено решава проблема.Сензорът HO2S се следи за отрицателно напрежение, известно като промяна на характеристиката надолу (CSD). Ако се смята, че сензорът преминава от 0 волта към -1 волта по време на изпитването, PCM ще използва този вход и ще остане в контрола на горивото. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Сигналът за напрежение от сензора е по-нисък от определеното време.Възможни симптоми
P0131 1999 Ford F150 Описание
Предният отоплен кислороден датчик (или O2 сензор 1) се поставя в изпускателния колектор. Той открива количеството кислород в отработените газове в сравнение с външния въздух. Нагретият кислороден датчик 1 има затворена тръба от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. Сигналът на нагретия кислороден датчик 1 се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM регулира продължителността на импулса за инжектиране, за да се постигне идеалното съотношение въздух-гориво. Идеалното съотношение въздух-гориво се намира близо до радикалната промяна от 1V до 0V.