P0141 PONTIAC - O2 Неизправност на веригата на нагревателя на сензора Банка 1 Сензор 2

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата На Създаване: 13 Април 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора??
Видео: ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора??

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен нагревен сензор за кислород (H2OS) Банка 1 Сензор 2
  • Нагреваем датчик на кислорода (H2OS) Прекъсвач на веригата 1 на сензор 2
  • Отопляем кислороден датчик (H2OS) Банк 1 Сензор 2 е отворен затворен към земята
  • Отопляем кислороден датчик (H2OS) Банка 1 Сензор на електрическа връзка 2
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Технически бележки

    Кодът означава, че има проблем с веригата на нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород. Контролният модул следи колко време отнема сензора, за да се загрее и да започне да изпраща адекватен сигнал. Кодът се задейства, когато сензорът отнеме твърде много време, за да се загрее. Водата, попадаща вътре в конектора на нагретия сензор за кислород, може да доведе до разрив на нагретия сензор за кислород. Преди да подмените сензора, проверете състоянието на предпазителя и съединителите на кислородния датчик. Ако сензорът и конекторът са наред, подмяната на датчика O2 обикновено се грижи за проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Токът на тока в отоплителната верига на задния нагревател за кислород е извън нормалните граници.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможен е по-висок от обичайния разход на гориво

    P0141 Описание на Pontiac

    Сензорите за кислород (O2S) или сензорите за нагряване на кислород (HO2S) трябва да достигнат минимална работна температура от 750 градуса F, за да произведат точен сигнал за напрежение. Колкото по-бързо нагретия сензор за кислород достигне тази температура, толкова по-бързо сензорът ще започне да изпраща точен сигнал към модула за управление на силовото предаване (PCM).

    За да се постигне изискваната температура, в нагретия сензор за кислород е включен нагревателен елемент. РСМ управлява нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород въз основа на сигнали от температурата на охлаждащата течност на двигателя и натоварването на двигателя. РСМ управлява веригата на нагревателния елемент, като позволява ток към земята.

    PCM следи сигнала за напрежение, приет през веригата на нагревателния елемент, и определя състоянието на веригата чрез сравняване на откритото напрежение с фабричните спецификации.