Неизправен преден отоплителен блок на кислородния сензор 2
Сърцевината на предния нагреваем сензор за кислорода 2 е отворена или късо
Ограничена електрическа връзка на предния капак на кислородния сензор 2
Неподходящо налягане на горивото
Неправилни инжектори за гориво
Утечките на входящия въздух може да са повредени
Течове на отработените газове Какво означава това?
Технически бележки
Смяна на предния отоплен кислороден сензор Банка 2 обикновено се грижи за проблема Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Сигналът за напрежение от сензора е по-нисък от определеното време.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Висока консумация на гориво
Прекален дим от изгорелите газове
P0151 Hyundai Описание
Предният отоплен кислороден датчик (или O2 сензор 1) се поставя в изпускателния колектор. Той открива количеството кислород в отработените газове в сравнение с външния въздух. Нагретият кислороден датчик 1 има затворена тръба от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. Сигналът на нагретия кислороден датчик 1 се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM регулира продължителността на импулса за инжектиране, за да се постигне идеалното съотношение въздух-гориво. Идеалното съотношение въздух-гориво се намира близо до радикалната промяна от 1V до 0V.