Авто-Кодове

P0157 PONTIAC - HO2S Ниско напрежение на веригата 2 Сензор 2

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата На Създаване: 18 Април 2021
Дата На Актуализиране: 15 Може 2024
Anonim
P0157 PONTIAC - HO2S Ниско напрежение на веригата 2 Сензор 2 - Авто-Кодове
P0157 PONTIAC - HO2S Ниско напрежение на веригата 2 Сензор 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена батерия на задния нагреваем кислороден сензор 2
  • Сърцевият сноп на батерията на задния нагреваем кислороден датчик 2 е отворен или късо
  • Задната нагреваема батерия на кислородния сензор 2 е влошена електрическа връзка
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Утечките на входящия въздух може да са повредени
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    Подмяната на батерия 2 на задния нагреваем сензор за кислород обикновено решава проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Контролният модул на силовото предаване (PCM) следи напрежението на HO2S, за да бъде фиксирано под предварително определено напрежение. Ако PCM открие, че напрежението е под предварително определено напрежение, кодът P0157 ще се настрои.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Висока консумация на гориво
  • Прекален дим от изгорелите газове

    P0157 Описание на Pontiac

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) захранва напрежение от около 450 mV между високо и ниско сигналните вериги на HO2S. Кислородният сензор променя напрежението в диапазона от около 1000 mV, когато изпускателната система е богата, надолу през около 10 mV, когато изпускателната тръба е слаба.

    Най- PCM следи и съхранява информацията за напрежението на нагретия сензор за кислород (HO2S). Най- PCM оценява напрежението на пробите HO2S, за да определи времето, през което напрежението на HO2S е извън обхвата. Най- PCM сравнява запаметените образци на напрежение на HO2S, взети в рамките на всеки период на изпитване, и определя дали повечето от пробите са извън работния обхват.