P0430 MITSUBISHI - Ефективност на катализаторната система под прагова банка 2

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата На Създаване: 28 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P0430 MITSUBISHI - Ефективност на катализаторната система под прагова банка 2 - Авто-Кодове
P0430 MITSUBISHI - Ефективност на катализаторната система под прагова банка 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена трипътен катализатор Банк 2
  • Изпускателна тръба
  • Изтичане на входящ въздух
  • Неизправен сензор за кислород (O2)
  • Неизправност на горивния инжектор (и)
  • Пропускащ инжектор (и) за гориво
  • Неизправни свещи
  • Неправилно време за запалване
  • Неправилен модул за управление на двигателя (ECM)
  • Мръсен въздушен филтър Какво означава това?

    Технически бележки

    Както описва кода, кодът P0430 означава, че контролният модул на превозното средство е открил, че трипътен каталитичен конвертор не работи правилно (не е толкова ефективен, колкото се очаква от фабриката). Смяната на кислородните (O2) сензори може понякога да коригира кода, но в повечето случаи каталитичният преобразувател трябва да бъде заменен, за да се реши проблемът. Ако кодът P0430 е комбиниран с други кодове, опитайте първо да фиксирате другите кодове. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    - Трипътен каталитичен конвертор 1 не работи правилно.- Трипосочен катализаторен конвертор Банка 1 няма достатъчно капацитет за съхранение на кислород.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0430 Описание на Mitsubishi

    Модулът за управление на двигателя (ECM) следи съотношението на честотата на превключване на нагрети кислородни датчици 1 (преден O2 сензор) и нагрети кислородни сензори 2 (заден O2 сензор).

    Трипосочен катализаторен преобразувател (колектор) с висок капацитет за съхранение на кислород ще покаже ниска честота на превключване на нагретия кислороден датчик 2. Тъй като капацитетът за съхранение на кислород намалява, честотата на превключване на нагретия сензор за кислород 2 ще се увеличи.

    Когато съотношението на честотата на нагретите кислородни датчици 1 и 2 се приближи до определена пределна стойност, диагностицира се тристранната катализационна неизправност.