Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P2270 Kia Описание
Задният нагревател за кислород е монтиран на задната страна на каталитичния преобразувател (каталитичен конвертор за загряване) или в задната изпускателна тръба, която е в състояние да установи ефективността на катализатора. Задният загрят сензор за кислород (HO2S) произвежда напрежение между 0V и 1V. Този заден отоплен сензор за кислород се използва за оценка на способността за съхранение на кислород. Ако катализаторът има добри конверсионни свойства, флуктуациите на кислорода се изглаждат от капацитета за съхранение на кислород на катализатора. Ако преобразуването, осигурено от катализатора, е ниско поради стареене, отравяне или неправилно запалване, тогава флуктуациите на кислорода са подобни на сигналите от предния кислороден сензор.