P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Сензор за съотношението на горивния въздух 1 Банка за мониторинг на пренасочването 2

Posted on
Автор: Roger Gutierrez
Дата На Създаване: 12 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Сензор за съотношението на горивния въздух 1 Банка за мониторинг на пренасочването 2 - Авто-Кодове
P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Сензор за съотношението на горивния въздух 1 Банка за мониторинг на пренасочването 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправно съотношение на горивото на въздуха (A / F) Сензор 1 Банка 2
  • Съотношението на горивото на въздуха (A / F) Сензор 1 Багажник 2 е отворен или късо
  • Съотношение въздушно гориво (A / F) Сензор 1 Банка 2 верига лоша електрическа връзка
  • Ниско налягане на горивото
  • Неизправен инжектор за гориво
  • Изтичане на входящ въздух Какво означава това?

    Технически бележки

    Ако се сменят един или повече сензори, трябва да се изпълни процедура за изчистване на съотношението на сместа за управление на двигателя (ECM).Процедура за самообучение на Maxima ECMЗа Nissan Maxima има бюлетин за фабрични услуги: Nissan Factory Service Bulletin OBDII код P1284 Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    A / F сигналът, изчислен от ECM от сигнала A / F сензор 1, се премества към богата страна за определен период от време.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможен груб двигател на празен ход

    P1284 2005 Описание на Nissan Maxima

    A / F сензорът е плосък сензор за ограничаване на тока с двойна клетка. Сензорният елемент на сензора A / F е комбинация от клетка за концентрация на Nernst (сензорна клетка) с клетка с кислородна помпа, която транспортира йони. Той има нагревател в елемента.

    Сензорът е способен да прецизно измерва λ = 1, но също така и в слаба и богата гама. Заедно със своята контролна електроника, сензорът извежда ясен, непрекъснат сигнал в широк λ диапазон (0.7 <λ <въздух).

    Компонентите на отработените газове дифузират през дифузионния процеп на електрода на кислородната помпа и Nernst-концентрационната клетка, където се довеждат до термодинамичен баланс.

    Една електронна верига контролира тока на помпата през кислород-помпената клетка, така че съставът на отработените газове в дифузионния процеп остава постоянен при λ = 1. Следователно, A / F сензорът може да посочи съотношението въздух / гориво от тази помпа. ток. Освен това в сензора е включен нагревател, който осигурява необходимата работна температура от 700 - 800 С (1,292 - 1,472 F).