Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Възможно е да няма коляно или да започне
P1682 Описание
Към модула за управление на двигателя са подадени 2 вериги за напрежение на запалването 1 (ECM). Първата верига на запалване се осигурява от релето за задвижване чрез предпазител. Тази верига на напрежението на запалването 1 захранва всички вътрешни ECM вериги, свързани с управлението на задвижващия механизъм на дроселната клапа (TAC). Втората верига на напрежението на запалването 1 се подава от релето за работа / манивела чрез предпазител и се използва за захранване на останалите вътрешни ECM схеми. Ако ECM открива разлика в напрежението между 2 вериги за напрежение на запалването 1, ще се установи DTC P1682.
P1682 Информация за специфични марки
P1682 Сигнал за автоматичен трансмисия на ACURA към управляващия модул на двигателя „A“ Входен висок
P1682 AUDI CAN шина за предаване на данни ABS Неправдоподобен сигнал
P1682 Верига на превключвателя 2 на BUICK запалване 1
P1682 Контур на превключвател 2 на комутатора CADILLAC 1
P1682 Верига на превключвателя 2 на CHEVROLET запалване 1
P1682 Напрежение на системата за зареждане CHRYSLER е твърде ниско
P1682 Напрежението на системата за зареждане DODGE е твърде ниско
P1682 Верига 2 на превключвателя за запалване GMC
P1682 Автоматична скоростна кутия HONDA към контролен модул на двигателя Сигнал 'A' входен висок
P1682 Верига 2 на превключвателя HUMMER от запалване 1
P1682 Автоматична трансмисия ISUZU към контролен модул на двигателя Сигнал 'A' входен висок
P1682 Верига на превключвателя 2 на помпата PONTIAC
P1682 Схема на превключвателя за запалване 1 на SATURN 2
P1682 Недопустим сигнал на VOLKSWAGEN CAN Data Bus