Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1682 Chrysler Описание
Модулът за управление на силовото предаване (PCM) се опитва да поддържа системно напрежение между 12,9 и 15,0 волта. Напрежението, определено от PCM като крайната цел на системата за зареждане се нарича "контролно" напрежение. Това управляващо напрежение се определя от температурния сензор на батерията (сензор за околната среда). Управляващото напрежение се сравнява непрекъснато по време на работа с усещаното напрежение. Най- PCM контролира напрежението на акумулаторната батерия чрез активиране и дезактивиране на полевото намотка на алтернатора. Когато напрежението на батерията падне под зададеното напрежение, намотката на полето на генератора се зарежда, докато напрежението на батерията надвиши зададената точка.