P1A10 - Модулът за управление на хибридното задвижване е изключен

Posted on
Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 6 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
P1A10 - Модулът за управление на хибридното задвижване е изключен - Авто-Кодове
P1A10 - Модулът за управление на хибридното задвижване е изключен - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен контролен модул на акумулаторната батерия (TBCM)
  • Коланът за управление на тяговата акумулаторна батерия (TBCM) е отворен или късо
  • Схема на управляващия модул на тяговата акумулаторна батерия (TBCM) лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Когато кодът P1A10 е зададен самостоятелно и в TBCM или TCM не присъства друг код за диагностика (DTC), този DTC може да означава, че предаването е в NEUTRAL за продължителен период от време, докато превозното средство е включено и хибридният система за изключване, за да предпази тяговата батерия от разреждане. Информирайте клиента за условията, които могат да причинят този DTC. Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1a10 Описание

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) контролира модула за управление на хибридното задвижване. Най- PCM настройва OBDII кода, когато контролният модул на хибридното задвижване не отговаря на фабричните спецификации. Това е информационен DTC и може да се настрои в резултат на това, че автомобилът работи с изключен двигател, превозното средство работи в NEUTRAL за продължителен период от време или превозното средство, работещо с тягова акумулаторна батерия.


    P1A10 Информация за специфични марки

  • P1A10 Модулът за управление на хибридното задвижване на FORD е изключен
  • P1A10 Модул за управление на хибридното задвижване LINCOLN на двигателя е деактивиран
  • Модул за управление на хибридното задвижване P1A10 MERCURY Двигател е деактивиран