P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Корелация на напрежението / педала на сензора / превключвателя "A" / "B"

Posted on
Автор: Christy White
Дата На Създаване: 8 Може 2021
Дата На Актуализиране: 16 Ноември 2024
Anonim
P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Корелация на напрежението / педала на сензора / превключвателя "A" / "B" - Авто-Кодове
P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Корелация на напрежението / педала на сензора / превключвателя "A" / "B" - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен задвижващ механизъм с електрозадвижване (сензор 1 и 2 на TP)
  • Сензорът за положението на дроселната клапа е отворен или късо
  • Неправилно свързване на веригата на датчика на дроселната клапа
  • Неизправен сензор за положението на педала за газта
  • ECM Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2135 2008 Toyota Camry Описание

    Сензорът TP се монтира на тялото на дроселната клапа и открива ъгъла на отваряне на дроселната клапа. Този сензор е безконтактен тип. Той използва елементи на Hall-ефект, за да даде точни сигнали дори при екстремни условия на шофиране, като например при високи скорости, както и при много ниски скорости. Сензорът TP има две сензорни схеми, всяка от които предава сигнал, VTA1 и VTA2. VTA1 се използва за откриване на ъгъла на дроселната клапа и VTA2 се използва за откриване на неизправности във VTA1. Сигналните напрежения на датчика варират между 0 V и 5 V пропорционално на ъгъла на отваряне на дроселната клапа и се предават към VTA терминалите на ECM.

    Тъй като вентилът се затваря, изходното напрежение на сензора намалява и при отваряне на клапана, изходното напрежение на сензора се увеличава. Най- ECM изчислява ъгъла на отваряне на дроселната клапа според тези сигнали и управлява задвижващия механизъм на дроселната клапа в отговор на входовете на водача. Тези сигнали се използват и в изчисления като корекция на съотношението въздух-гориво, корекция на мощността и контрол на горивния режим.