Пропускащ горивен инжектор или регулатор на налягането
Неуспешен сензор за масов въздушен поток (MAF) Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил богато съотношение въздух / гориво
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
P2178 Описание на Pontiac
Модулът за управление на двигателя (ECM) контролира системата за измерване на въздух / гориво, за да осигури възможно най-добра комбинация от управляемост, икономия на гориво и контрол на емисиите. Доставката на гориво се контролира по различен начин по време на Open Loop и Closed Loop. По време на отворения цикъл, ECM определя подаването на гориво въз основа на сигналите на сензорите без вход за отоплен сензор за кислород (HO2S). По време на затворен цикъл ECM добавя входове на HO2S за изчисляване на краткосрочните и дългосрочните настройки на горивния режим (FT). Ако HO2S покаже постно състояние, стойностите на подаването на гориво ще бъдат над 0%. Ако HO2S показва богато състояние, FT стойностите ще бъдат под 0%. Краткосрочните FT стойности се променят бързо в отговор на сигналите за напрежение на HO2S. Дългосрочният FT прави груби настройки, за да поддържа съотношение въздух / гориво от 14.7: 1.