P2237 ACURA - Банка 1 на сензора за съотношението въздух / гориво 1 Сензор 1 IP линия високо напрежение

Posted on
Автор: Marcus Baldwin
Дата На Създаване: 19 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P2237 ACURA - Банка 1 на сензора за съотношението въздух / гориво 1 Сензор 1 IP линия високо напрежение - Авто-Кодове
P2237 ACURA - Банка 1 на сензора за съотношението въздух / гориво 1 Сензор 1 IP линия високо напрежение - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Калъфът 1 на сензора за съотношението въздух / гориво е отворен или късо
  • Въздух / датчик за съотношението на горивото Банка 1 - лошо електрическо свързване
  • Неизправност Банка 1 на сензора за съотношението въздух / гориво
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Утечките на входящия въздух може да са повредени
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    За да разрешите този проблем следните модели Acura, проверете кабелите на сензора и връзките за повреди. Ако веригата на датчика е наред и DTC се върнат след изчистването им и извършването на кратко тестване, заменете A / F сензора. Заместващите A / F сензори в запасните части на Honda са подобрена версия спрямо оригиналния сензор. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Ако напрежението на терминала IPB 1 е извън зададения обхват, PCM открива неизправност и съхранява DTC.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Висока консумация на гориво
  • Прекален дим от изгорелите газове

    P2237 Acura Описание

    Сензорът за съотношението въздух / гориво отзад (A / F) (банка 1, сензор 1) е монтиран в изпускателния колектор и открива съдържанието на кислород в отработените газове. Задният A / F сензор предава изходното напрежение на модула за управление на силовото предаване (PCM). Най- PCM контролира продължителността на впръскване на гориво чрез сравняване на целевото съотношение въздух / гориво със сигнала на задния A / F датчик. Сензорът включва VS клетката, помпената клетка, референтната атмосферна кухина, дифузионния слой и нагревателя и позволява управление на общата обратна връзка.