Каишката на запалителната бобина 'F' е отворена или късо
Верига на запалителната бобина 'F' лоша електрическа връзка Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят може да работи грубо
P2315 Описание
Текущият поток, или престой, през основната запалителна бобина се управлява от модула за управление на силовото предаване (PCM) чрез предоставяне на превключен път на земята през драйвера на бобината на запалването към земята. Когато водачът на бобината на запалването е включен, токът бързо се натрупва до максимална стойност, определена от индуктивността и съпротивлението на бобината. Когато токът се изключи, магнитното поле се свива, което предизвиква вторично високо напрежение и свещта се запалва. Това високо напрежение вълна създава flyback напрежение, което PCM използва като обратна връзка по време на диагностиката на запалването. Най- PCM непрекъснато следи системата за запалване за опасения. Кодът P2315 задава кога PCM открива късо напрежение във веригата.
P2315 Информация за специфични марки
P2315 AUDI запалителна бобина 6 първичен контролен кръг малък
P2315 CHRYSLER Първична контролна верига на запалителната бобина 'F' ниска
P2315 DODGE Първична контролна верига на запалителната бобина 'F' ниска
P2315 Първичен контролен кръг на запалителната бобина FORD ниска
P2315 JEEP Основна контролна верига на запалителна бобина 'F' ниска
P2315 Първичен контролен кръг на главната верига на запалителната бобина LINCOLN
P2315 Първичен контролен контур на запалителната бобина MERCURY ниска
P2315 SUZUKI запалителна бобина 6 първичен контролен кръг малък