Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Възможни симптоми
- Описание на Chevrolet
- Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Възможни причини
Технически бележки
DTC B0013 01 Фронтален контур на задвижването на водача на етап 2, късо до батериятаDTC B0013 02 Фронтален контур на задвижването на водача Етап 2, късо до земятаDTC B0013 04 Фронтална верига на задействане на челната част на водача 2 Отворете веригаDTC B0013 0D Устойчивост на съпротива над фаза 2 на фронталната част на фронталното устройство на водача над прагаDTC B0013 0E Устойчивост на съпротивлението на фронталния контур на фронталния водач на водача под 2 прага Какво означава това?Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Ако се открие неизправност, диагностичен код за проблеми (DTC) ще се съхранява в енергонезависима памет. По време на челен удар с достатъчна сила, надуваемият сензорен и диагностичен модул (SDM) ще позволи на тока да преминава през цикъла на разгръщане, за да разгърне модула на волана. SDM извършва непрекъснати диагностични тестове на контурите за разгръщане, за да провери дали има правилна непрекъснатост на веригата и за късо до земята или напрежение. Във всеки конектор са използвани 2 ленти за късо съединение, които ще съкратят и двата модула на волана, етап 1, високо ниво и модул на волана, етап 1 - ниска верига и двата модула на волана - етап 2 - високо ниво и модул на волана, етап 2 - ниска, когато конекторът е изключен. Това ще помогне за предотвратяване на нежелано разгръщане на модула за надуване по време на обслужване.
Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
- Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
- Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
- Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.