Неизправен сензор на температурата на охлаждащата течност на двигателя
Поставен или изтичащ термостат
Калъфът на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя е отворен или късо
Неправилно електрическо свързване на датчика на температурата на охлаждащата течност на двигателя
Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
P2185 Dodge Описание
Сензорът 2 на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) е термистор, прикрепен към радиатора. Модулът за управление на силовото предаване (PCM) прилага напрежение (около 5 V) към сигналната верига на ECT2 чрез съпротивление при издърпване. Тъй като температурата на охлаждащата течност на двигателя се охлажда, съпротивлението на датчика ECT 2 се увеличава и PCM открива високо напрежение на сигнала. Тъй като охлаждащата течност на двигателя се затопля, съпротивлението на сензора намалява и PCM открива ниско напрежение на сигнала ECT2. Ако изходното напрежение на датчика ECT 2 е по-малко от зададената стойност, когато температурата на охлаждащата течност на двигателя е висока, PCM открива неизправност и се съхранява DTC.